| Äußerliche Reinigung des Motors |
| Zerlegen des Motors |
| Entfernen aller Gehäuse- Stiftschrauben |
| Ausbau aller Lager |
| Abziehen aller Gehäuse- und Deckeldichtflächen |
| Einsetzen der Gehäuse- Stiftschrauben |
| Zusammenbau des Gehäuses, Verschliessen aller Öffnungen und Bohrungen |
| Zerlegen des Zylinderkopfes, Verschliessen der Ventilführungen |
| Glasperlstrahlen des Gehäuses, der Deckel und des Zylinderkopfes |
| Strahlen und Beschichten (schwarz) des Zylinders |
| Vermessen des Zylinders und des Kolbens, Ermitteln des Kolbenlaufspieles |
| Erneutes Zerlegen und Reinigen des Gehäuses und des Zylinderkopfes |
| Einsetzen der neuen Lager und Dichtringe |
| Ermitteln des Axialspieles der Kurbelwelle |
| Einschleifen neuer Ventile |
| Ermitteln des Verdichtungsverhältnisses |
| Planen und gegebenenfalls Kürzen des Zylinders |
| Endmontage des Motors |
| Probelauf zur Kontrolle der Dichtheit des Motors |
| Erstellung der Dokumentation für den Kunden |